摩托車變檔軸
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傳統的摩托車變檔結構中，離合器分離結構與發動機變檔軸是兩個相互獨立的機構，離合器分離結構主要包括有操縱手柄、離合器拉索以及與其相連用于操縱離合器分離的離合器操縱桿。
所屬分類：
發動機配件
產品介紹
傳統的摩托車變檔結構中，離合器分離結構與發動機變檔軸是兩個相互獨立的機構，離合器分離結構主要包括有操縱手柄、離合器拉索以及與其相連用于操縱離合器分離的離合器操縱桿。離合器操縱桿安裝在發動機機體上，而發動機變檔軸則穿過發動機機體，輸入端外露于左曲軸箱左邊。采用傳統的摩托車變檔結構進行變檔時，用戶首先握持并操作操縱手柄，操縱手柄控制拉索，通過拉索控制離合器操縱桿動作，從而使離合器推桿等機構對離合器進行分離，然后在握持操縱手柄的狀態下，腳踩與發動機變檔軸相連的變檔桿，通過變檔桿控制所述變檔軸進行動作，使變檔軸驅動變速機構進行變速控制，當變檔完成后再松開手柄。
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關鍵詞 :
- 摩托車
- 離合器
- 操縱
- 手柄
- 結構
- 進行
- 控制
- 分離
- 機構
- 操縱桿
聯系方式
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